《京都‧賞楓》紅葉＆竹林的嵐山之旅-嵯峨野嵐山紅葉小火車 交通、車票預約攻略！

若說關東地區以東京都一極集中引領的首都圈城市群，是日本近現代政治、經濟與國力的重中之重，那麼關西地區由兩府-大阪府、京都府連袂，攜手週邊奈良、神戶、姬路、明石、和歌山等小縣市組成的近畿地方，就是日本人文化精神層面的「根」，在嵯峨野嵐山麓、在紅火清水舞台、在白鷺城姬路、在大佛東大寺，孕育出令人目眩神迷的璀璨大和文化。

2024深秋，完結了某場繁重專案，厭倦與人溝通的我撥出七天時間，獨自造訪了日本關西地區的京都、大阪、神戶、姬路、奈良，此時正值楓林染盡、秋高氣爽時節，在燈紅酒綠的道頓堀固力果跑跑人前，放下羞恥擺出經典Pose；漫步大和朝廷公家貴族喜愛的渡月橋、嵐山，感受千年古都穿梭時空的附庸風雅；拾階攀上被譽為「白鷺」的第一名城：姬路城，過把城主大名的乾癮；品嚐貴鬆鬆神戶牛鐵板燒，咀嚼百年港都和洋風味…..。

我很欣賞的旅遊、美食散文作家舒國治老師，多年前曾寫作「門外漢的京都」，講述京都之於舒國治老師，有如在千年古剎崇偉寺門外探頭探腦的門外漢，面對其龐大而深遠的文化底蘊，只是略略一望便滿足矣，雖然「門外漢」一詞是老師自謙之語，但就如太陽之光芒刺眼無法直視，京都在日本文化中的精粹，其歷史、藝術、美感、精神之地位，又豈是幾次趕著踩點的走馬看花可得？

從人潮洶湧的京都車站搭上JR山陰本線前往嵐山，遠離過度商業化的現代市中心，隨著舊日京都貴族公卿的腳步踏上時空隧道，我們來到了位於洛西的嵐山、嵯峨野，此處從平安時代以來就是京都皇室貴冑們渡假、避暑勝地，尤以春櫻秋楓瑰麗美景遠近馳名，如今更是遊人如織的超A級觀光景點，嵐山竹林小徑、天龍寺、渡月橋、保津峽….無不令人心往神馳，今天我要搭乘的「嵯峨野嵐山紅葉小火車」，是紅葉祭造訪嵐山不可不搭的觀光遊覽火車，穿越色彩斑斕的秋季限定紅葉隧道，心情也隨之飛揚。

嵐山紅葉小火車是甚麼?

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」是位於日本京都嵯峨野嵐山地區的觀光火車路線，正式名稱為「嵯峨野觀光鐵道」，又被稱為「嵐山小火車」，行駛在嵯峨野、嵐山、保津峽到龜岡之間，總長7.4公里，以每小時25公里的速度緩緩行駛著，是一條非常受歡迎的觀光路線，尤其在秋天紅葉季節吸引了大量遊客，火車行駛的路線會經過美麗的紅葉景色，遊客可在火車上欣賞到嵯峨野、嵐山以及保津峽兩岸紅葉美景，是京都秋天最具代表性的旅遊體驗之一。

嵐山紅葉小火車行車路線

嵐山紅葉小火車車票預約＆時刻表＆票價

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」的訂位和訂票，可透過官方網站或其他旅行社、旅遊網站渠道訂購。

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」票種有分一般車票日幣880圓(約台幣197元)，身障票日幣440圓(約台幣98元)，及熱門節假日(黃金週)票價日幣1,250圓(約台幣280元)，可選擇從嵯峨/嵐山→龜岡，或從龜岡→嵯峨/嵐山。

官方網站可以訂購一個月以內的位子，紅葉季期間搶位洶湧，凌晨0點就要趕快搶票，請務必設定鬧鐘準時訂票喔！

我凌晨0點準時訂到票，2個小時後再刷，位子已經都沒了，相當熱門，畢竟「嵯峨野嵐山紅葉小火車」是和全世界的遊客競爭呀。

訂完票後會寄「嵯峨野嵐山紅葉小火車」電子車票和確認信，收到QR CODE後，當天現場出示車票即可。

本趟行程-嵯峨嵐山⭢馬堀

JR嵯峨嵐山站-出發

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」起點位於JR嵯峨嵐山站，但不在JR裡面，而是得出站再走入「嵯峨野觀光鐵道嵯峨野站」，這點要留意下。

大廳前會有「嵯峨野嵐山紅葉小火車」排隊人龍，到這個地方時就可以出示電子車票QR CODE，給站務員掃描過後就可以走上月台囉。

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」造型復古可愛，是相當具有人氣的拍照景點，車頭緩緩駛入月台。

因為「嵯峨野嵐山紅葉小火車」行駛速度較慢，車廂內部是半開放式的，有著大面明亮車窗，可盡賞楓紅於眼底，只是若下雨就比較容易打濕了。

可愛的車廂座位是木造的，「嵯峨野嵐山紅葉小火車」為全對號席，不開放自由席及站席。

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」要發車時，月台上工作人員會邊舉著手舉牌，邊熱情的和大家揮手再見，相當逗趣可愛，也讓人感受到日本人推廣觀光的熱情與敬業。

沿途-嵐山、保津峽、龜岡

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」時速25公里，大約和騎腳踏車速度差不多，行駛路線兩旁滿滿楓紅，可以好好欣賞美麗的秋天紅葉美景。

從嵯峨、嵐山、保津峽到龜岡，「嵯峨野嵐山紅葉小火車」整趟行駛時間約25分鐘，輕快的微風吹拂著，感受黃、綠、紅斑斕五彩的秋季美景。

保津峽是一個深V字谷，湍急的河流流過，形成美麗的峽谷景色，從這裡可以眺望保津川（又稱桂川）交織而成的美麗峽谷，假日時也有許多於此健行的遊客。

軌道兩側楓樹下鋪滿投射燈，約16:30左右就會亮起燈，投射著沿岸1千多棵楓紅，搭乘「嵯峨野嵐山紅葉小火車」盡賞美麗夜楓。

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」出了保津峽，就是終點龜岡站，行駛時間真的不長，但相當有樂趣，是來京都旅遊的必須體驗。

JR馬堀站-返程

抵達「嵯峨野嵐山紅葉小火車」終點站-龜岡站後出站，沿著明確清晰的指示徒步約10分鐘左右，即可沿著日本鄉下平靜的田園風光，走到JR馬堀站。

從JR馬堀站搭回JR嵯峨嵐山站，約9分鐘，票價日幣200圓(約台幣45元)。

結語

「嵯峨野嵐山紅葉小火車」雖然車程不長，卻能在有限的時間內近賞京都嵐山紅葉風光，宛如穿越了時光與空間，駛向未知的美麗世界，若有幸在紅葉季期間造訪京都，請務必乘車體驗！

Jun 2025.03

嵯峨野‧嵐山地區景點地圖

嵯峨野、嵐山地區除了「嵯峨野嵐山紅葉小火車」外，還有很多有意思的景點，足以慢慢閒晃一整天喔~